增強幕墻和屋頂的安全設計(二)

    3、北京某工程單索點支承玻璃幕墻剩余強度設計案例
    此工程由廣東金剛玻璃科技股份有限公司中標，在巴黎戴高樂機場2e候機廳倒塌事故發生后，及時增強了安全設計理念，引入了剩余強度設計。本文用估算設計闡明：

    (1)為簡化估算，洞口寬：2．4mXl2，洞口高為2．7mXl2
    中間由兩榀鋼桁架對稱等寬支承，玻璃分格為2．7mX2．4m，
    每一支承寬為：2．4mXl2÷3=9．6m
    每一支承高為：2．7mXl2=32．4m
    高寬比為32．4÷9．6=3．375，若雙向正交單索點支承玻璃幕墻則橫向拉索受力約為豎向拉索受力的27倍。故橫向受力按為單向單索點支承玻璃幕墻設計，豎向拉索除作承重索外，按剩余強度備用拉索設計估算，所謂剩余強度備用拉索是指橫向拉索若有一根或 兩根斷裂或松弛，其承受的水平荷載不轉移到其它橫向拉索，避免橫問拉索連鎖斷裂，以致整體拉索斷裂，而是將一根或兩根斷裂或松弛后，其承受的水平荷載轉移到豎向拉索上，此時的豎向拉索不能斷裂，故豎向拉索還要按剩余強度設計。

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